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90%以上壓縮機故障都是因為這些問題造成的!

發(fā)布時間:2021-4-23 8:21:29      點擊次數(shù):1646
      壓縮機故障問題基本上是這些原因引起的,分別是:液壓縮;缺氟運轉(zhuǎn);回油不良;真空運轉(zhuǎn);系統(tǒng)清潔度不良??梢哉f,這些問題占總故障率的90%以上,本文就這些問題進行了重點分析。
  一、液壓縮
  1、現(xiàn)象分析:
  液態(tài)冷媒進入壓縮機,產(chǎn)生液壓縮,從而引起動靜盤渦卷破碎。當液態(tài)冷媒進入壓縮機壓縮機腔進行壓縮機時,由于液體的不可壓縮使渦卷受到極大的橫向剪切力,導(dǎo)致動靜盤渦卷破碎,壓縮機卡死。另外,破碎的碎片落到電機上引起電機短路燒毀。
  2、造成液壓縮的原因:
  系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機不轉(zhuǎn)或管路堵塞。
  維修或安裝時充填冷媒過多。
  3、對策:
  調(diào)整適當?shù)睦涿搅?,保證壓縮機下部有加熱帶且通電正常,為此對于在長期放置或者環(huán)境溫度比較低的情況下,啟動空調(diào)前一定要預(yù)熱6小時,需要對售后安裝強調(diào)。
  二、缺氟運轉(zhuǎn)
  1、現(xiàn)象分析:
  壓縮機在缺氟運轉(zhuǎn)時,動靜盤的中心部溫度會升高,達到一定溫度時回導(dǎo)致端密封圈熔化,其融化物粘在動靜盤間,使動靜盤摩擦力增加,情況嚴重時動靜盤會卡死或破裂,這時電機溫度也會上升造成IP頻繁動作,以致保護器失效,電機燒毀等等,另外由于O形圈的碳化,會造成高低壓失效,壓機通電啟動時排氣壓力小。
  2、原因分析:
  空調(diào)系統(tǒng)中缺氟或者充氟不足。
  安裝不良,系統(tǒng)頭處泄漏。
  3、對策:
  保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的冷媒量。
  安裝后檢查各管接頭和焊接處是否泄漏。
  系統(tǒng)中一定要加上低壓保護器。
 三、回油不良
  1、現(xiàn)象分析:
  系統(tǒng)回油不良(缺油),壓縮機因缺油而無法把足夠的油輸送到各潤滑部位,使得各潤滑部位的摩擦由下而上依次加劇(尤其是最上部的動盤軸套與曲軸柄銷最為嚴重,因其受力是其下部另兩個潤滑部位的若干倍)摩擦導(dǎo)致動盤軸套發(fā)熱,最終使軸套燒毀,甚至卡死,情況嚴重時會導(dǎo)致軸套嚴重磨損并破碎。在這種情況下電機溫度升高造成保護器動作頻繁最后導(dǎo)致保護器失效,持續(xù)的大電流加在失去保護的壓機上引起電機繞組燒毀。
  2、原因分析:
  壓縮機方面:油路堵塞、無吸油片、出廠時油量充填不足。
  系統(tǒng)方面:毛細管堵塞、儲液筒內(nèi)回油不孔不通,孔的大小不合適,進出口接反等等。
  安裝方面:管路沒有回油彎,管路中隱藏著硬折彎、管路穿墻時異物進入管路或管路過長且高度差過高時沒有給系統(tǒng)追加適量冷凍機油和冷媒等。
  使用方面:因系統(tǒng)泄漏而導(dǎo)致系統(tǒng)缺油、頻繁除霜等。
  3、對策:
  安裝時應(yīng)注意在管路中設(shè)置回油彎,以改善回油環(huán)境。
  管路較長、內(nèi)外機落差較大的情況下,應(yīng)給系統(tǒng)追加適量的冷凍機油和冷媒。
 四、真空運轉(zhuǎn)
  1、現(xiàn)象分析:
  壓縮機真空運轉(zhuǎn)時,會引起動靜盤中心部的溫度迅速升高,壓縮機端密封圈熔化后導(dǎo)致壓縮氣體內(nèi)漏,從而產(chǎn)生排氣壓力小。渦卷受熱膨脹,致使動盤與支架面產(chǎn)生硬摩擦,嚴重時導(dǎo)致壓縮機卡死。
  2、原因分析:
  收氟時間過長,導(dǎo)致壓縮機在低于0Pa條件下運轉(zhuǎn),參考空調(diào)業(yè)界壓縮機使用情況較好的廠家規(guī)定,建議收氟時,能否將壓力值設(shè)置在0.05Mpa,在壓力低于此值時立即停止收氟。
  實際安裝時禁止把壓縮機當抽真泵使用。
  系統(tǒng)安裝調(diào)試時,檢查截止閥是否完全打開、系統(tǒng)內(nèi)有無足夠冷媒。
 五、系統(tǒng)清潔度不良
  1、現(xiàn)象分析:
  制冷壓縮機出現(xiàn)抱軸,絕緣不良,銅渡等現(xiàn)象。
  2、原因分析:
  在焊接時,尤其要注意雜物、水銹及水分等進入系統(tǒng),因為這些物質(zhì)同制冷劑冷凍油等接觸易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),使壓縮機內(nèi)部電動機的絕緣劣化,如進入壓縮機的供油系統(tǒng)內(nèi)部會使可動部分粘著,發(fā)生抱軸現(xiàn)象。在安裝時應(yīng)注意管道保養(yǎng),防止異物進入管道。
  3、對策:
  在焊接配管時一定要確保在純度為99.8%以上的氮氣流動中進行,氮氣的流量程度最好狀態(tài)是可用肌膚感覺到(流動氮氣壓力0.02Mpa)。
  在施工過程中對每根管末端必須進行封口。
  管路焊接過程中對管道進行分段吹洗。(使用0.5MPA的氮氣進行吹洗)
  規(guī)范抽真空、焊接等操作。
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